1.2 tonnin sähkötrukki CPD12

Tuotteet Kuvaus

Se käyttää täysin vaihtovirtamoottoria, jossa on portaaton nopeuden säätö, hyvä vakaus, rinnepitotoiminto/hidas alamäkitoiminto, joustava ohjaus, alhainen melutaso ja alhaiset ylläpitokustannukset.

Öljypumppu on TMG:n erittäin hiljainen hammaspyöräpumppu.

Öljypumpun moottori (nosto) on keskinopeusmoottori. Nimellisnopeus on 2300 rpm. Ominaisuudet: suuri vääntömomentti, alhainen melutaso, hidas lämpeneminen, pitkä käyttöikä.

Tärkeimmät komponentit on suunniteltu vedenpitäviksi liitännöiksi ja ne ovat läpäisseet kansallisen suolasumutestin standardin.

Lanka noudattaa saksalaista standardia suojalangasta: hyvä laatu, korkean lämpötilan kestävyys, ja ulkokuori ei kutistu tai vanhene 105–125 asteen lämpötilassa.

Johtosarjan ulkopuolelle on lisätty palosuojattu aaltoputki, mikä tekee siitä turvallisemman.

Hyväksy ensiluokkaisen autoteollisuuden sulakerasian suunnittelu.

Umpirenkaat, ilmarenkaat tai ympäristöystävälliset renkaat voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan.

Hydraulijärjestelmä:

Hydraulipumpulla ja hydraulisella ohjausjärjestelmällä on alhainen moottorin nopeus, suuri vääntömomentti, alhainen melutaso ja alhainen lämpötilan nousu.

Hydraulinen ohjausjärjestelmä (monitieventtiili, nopeudenrajoitinventtiili jne.) ja hydraulinen pumppuasema (vaihdepumppu ja öljysäiliö jne.) ovat kaikki kiinalais-japanilaisen Shimadzu-yhteisyrityksen tuotteita.

Ohjaustehostin: 5-reikäinen öljynsyöttöohjaustehostimen pumppu varmistaa turvallisen, kevyen ja tuntuvan ohjausjärjestelmän.

Prioriteettiventtiili: on ohjaukseen nähden etusijalla. Jos tehoa ei ole riittävästi, ohjaus on etusijalla, kun kallistusta, nostoa ja ohjausta käytetään samanaikaisesti.

Paineenrajoitusventtiili: säätää pumppaamon painetta.

Nopeudenrajoitinventtiili: Rajoittaa nostosylinterin nopeutta sen palatessa, mikä tekee siitä turvallisemman sylinterin palatessa.

Ovenkarmi on valmistettu kansallisten standardien mukaisista erikoismateriaaleista: 20 mangaania, piitä ja vanadiinia, jotka ovat elastisia, kulutusta kestäviä ja väsymystä kestäviä.

Kallistussylinteri on sisäänrakennettu, mikä tekee ajotasosta puhtaan, turvallisen ja helposti puhdistettavan.

Yläpuolustaja: Valmistettu 40*80*5 suurennetuista ja paksunnetuista putkista. Katto on läpäissyt 2T parabolisen testin. Yläsuoja ja kori on hitsattu yhteen turvallisuuden ja luotettavuuden parantamiseksi.

Katto on aidan kaltainen, ja ajovalot ulottuvat äärimmilleen, mikä tekee näkyvyydestä edessä, takana ja yläosassa leveämmän ja mukavamman.

Ohjaamo on suunniteltu edistyneitä ergonomisia periaatteita noudattaen. Eteenpäin kallistuvat ohjaamon polkimet, säädettävä, pieniläpimittainen ohjauspyörä ja Toyotan täysin jousitetut ja säädettävät turvaistuimet tekevät ajamisesta nautinnollista.

Kohde Yksikkö Parametri